输送带打滑主要是因为电动滚筒摩擦力低，塔城输送带，无法克服阻力而出现的传动滚筒与带体间的相对滑动，多数是由于皮带张力不足引起松动，或是胶层磨损而致，需多次调节张紧器， ---时得更换滚筒或橡胶带，阻燃钢丝绳芯输送带销售，另外运输能力低，负荷大也会打滑，此时则应减少物料量。
输送带撒料：主因多为超载、物料偏离、皮带跑偏、凹段传送带悬空等，转载点撒料主要是落料斗、导料槽布置不当，挡料橡胶裙板破损，过载时未有落在带面中间，产生撒料，次时用户可调整落料斗、导料槽布置尺寸，更换全新橡胶裙板并减少传送量即可；另外当其凹段曲率半径不大时会使得皮带悬空，致其成槽性低，带体已与托辊组不再接触，槽角变小，使得物料撒落，这时加设压带轮，以缩小悬空量；跑偏时的撒料：因环形尼龙带工作时其两边缘高度发生变化，物料会由低的一端落出，此时调整皮带跑偏即可。
保养须知输送带在运输和贮存中，应保持清洁避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类等物质接触，并距离---装置一米以外。给料方向应顺输送带的运行方向，阻燃钢丝绳芯输送带报价，为减小物料下落时对输送带的冲击应采溜槽，减小物料下落距离；输送带受料段应缩短托辊间距和采用缓冲托辊为漏料，带顺应采用柔软适度的挡料板，以免档料板---，刮破输送带的带面。
输送带常见损伤种类及原因
局部磨损(表皮损伤)：输送带都极易出现此类损伤，主要原因为皮带机转载处、导料槽挡皮及损坏的托辊及清扫器等部位容易卡住较大的物料块，输送带运转起来，阻燃钢丝绳芯输送带采购，就会造成局部的过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车受料槽输送带因导料槽较长，导料槽挡皮与输送带接触造成输送带胶面快速磨损，发生过局部磨至数层线，而其他部位胶面还较好的情况。
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